Mini-Cockpit 88IAP_Adam
	Angefangen hat es, als ich auf dem Dachboden bei meinem Bruder das gefunden habe. Eine MIG 21 Knüppel-Pedale Einheit.
	So sieht es von unten. Die Federn zentrieren die Pedale.
	Und die erste entscheidende Frage: wie übertrage ich die mechanische Bewegung des Knüppels? Auf dem Foto sieht man die Mechanik eines MS Joysticks.
	Nach hin und herprobieren habe ich die richtige Länge des Joystickarmes gefunden. Die recht primitive Methode hat sich als sehr zuverlässig in allen bis Heute gemachten Testflügen gezeigt.
	Die Übertragung für die Pedale ist dagegen viel einfache ausgefallen.   Damit waren die Grundlagen für mein Cockpit festgelegt.
	In dem Handgriff des Knüppels waren keine Originalknöpfe mehr da.
	Ich habe da verschiedene Knöpfe aus alten Joysticks adaptiert.
	Es fehlt noch die Abdeckung (leider nicht vorhanden). Der rote Feuerknopf vorne, hat eine mechanische Abzugsicherung.
	Auf LLTM2007 habe ich Andres Cockpit bewundert. Besonders die auf der linken Seite platzierte Schalter Einheit mit den grafischen Symbolen. Es basierte auf der Vorlage für PCdash2 von [SH]Dr.Jones.   Auf dem Foto links meine Variante.   Andre Cockpit
	Schalter Einheit: 32 Knöpfe und 3 Potis (Anschlussseite).
	Die erste, noch nicht festgeschraubte, Zusammenbau.
	Ein alter Autosessel ergänzt die Konstruktion.
	Fertig lackiert und festgeschraubt vor dem ersten Testflug.
	Angeschlossen sind alle Tasten und Potis über zwei Precision Joystick Controller BU0836 Platinen.   Link
	Die Bremse. Die Steuerung erfolgt durch ein Schiebe-Potentiometer. Sehr nützlich beim Start und Landung.
	Das Innenleben. Links 12V Netzteil für die Beleuchtung, mittig zwei USB Platinen, rechts eine Diodenmatrix für Tasten.
	15.12.2007 - Endlich fertig :-) Nur ich muss gestehen, dass Basteln auch sehr viel Spaß gemacht hat.